10月29日，长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海开会会议，联合发动正式成立中国汽车行业自律联盟。各车企代表经辩论，要求正式成立中国汽车行业自律联盟，并研究通过了联盟章程和共同行动纲领。

八家发动单位要求在汽车行业主管部委和行业机构的领导下，旗帜鲜明地赞成白公关和黑媒体，拿起法律武器维护企业声誉和品牌，贯彻维护消费者权益。会议上，各家车企代表争相痛诉自身企业遭到到的黑公关和黑媒体案例，完全一致证实持续受到某品牌的黑公关反击，各车企都深受其害。大家完全一致指出，白公关、白媒体横行，早已构成有的组织、有利益分工的黑色链条，相当严重侵犯企业权益，普遍误导消费者，各车企敦促政府和行业机构增大对黑公关、白媒体的压制力度。

联盟宣告，中国汽车行业自律联盟是对外开放的非正式行业沟通交流平台，青睐更加多汽车企业和品牌重新加入，还包括合资企业，联合还汽车行业一个日出的天空，增进中国汽车工业人与自然身体健康发展。中国汽车行业自律联盟是各车企强迫构成的非营利性联盟的组织，以确保较好的市场竞争秩序、净化汽车行业媒体舆论环境、确保广大汽车消费者权益为宗旨，以法律为依据、诚信为基石、联盟为纽带，整合联盟成员之力，联合确保汽车行业秩序，增进汽车行业身体健康人与自然可持续发展，首创资源共享诚信、共创品牌、共赢互利、共谋发展的新局面。未来，中国汽车行业自律联盟将不会通过创建滋扰平台、收集涉及证据、进行案例调查、强化与媒体交流，以及向行业主管机构和政府部门汇报交流等方式，增进行业的自律监管和身体健康有序发展。

会议一致通过中国汽车行业联盟共同行动纲领：一、敦促各车企全面自律自查，联合确保中国汽车行业舆论环境。二、强化与政府、行业机构和执法机关的汇报交流。三、创建消费者滋扰检举渠道，及时进行调查，并将调查结果向涉及部门汇报。四、针对险恶的黑公关和黑媒体，联盟企业将联合倾听、完全一致指责，以贯彻行动维护行业秩序及消费者权益。

五、邀权威媒体重新加入联盟行使监督权力。日前，白公关事件引起了业界的白热化辩论，也引发了媒体和消费者的高度注目。

中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国市场学会（汽车）营销专家委员会等行业机构早已开始敦促各品牌强化自律。随着中国汽车市场的爆发式快速增长，中国沦为全球仅次于的汽车市场，但市场上的不正当竞争现象时有发生，特别是在在网络流行的今天，各品牌皆有所不同程度遭到到了来自网络水军及不当媒体的持续反击和污蔑，例如通过网络水军公布大量文章、欺诈信息、暴力行为言论等蓄意抹黑夺人眼球、混淆是非来污蔑对方企业及旗下产品，不存在显著有的组织、有密谋、目标具体的黑公关迹象。白公关俨然沦为了网络黑势力。

白公关已某种程度是针对一家企业、烧掉一个行业的问题，更加日益沦为相当严重误导社会公众、引起社会舆论恐慌的源头，严重影响了各品牌声誉和企业的长时间经营，相当严重妨碍了中国汽车行业的身体健康发展，更为严重的是，白公关不道德严重影响消费者的精确辨别，侵害了消费者的合法权益。为此，更加多的汽车企业意识到：必需牵头一起联合增进行业自律，使用有效地手段极力压制毁坏网络黑势力、惩办背后黑手，还网络以甜美之风，还行业以身体健康之态。中国汽车行业自律联盟由此问世。

中国汽车行业自律联盟敦促各汽车企业牵头一起，竖立准确的行业价值观：一直将产品和服务作为企业的核心竞争力，大大提高用户满意度；将确保产业的身体健康发展作为己任，严厉打击产业黑幕；做到有一点公众、用户、输掉敬重的明星企业，进而分享中国汽车产业的变革成果。中国汽车行业自律联盟更进一步具体了联盟内各企业行为准则，将全力满足用户市场需求作为企业的核心工作愿景。

为了构建这一目标，企业将全面调动研发、生产、营销、售后等部门，大力为用户传播富裕正能量的企业及产品信息；同时，作为企业与用户交流的桥梁，中国汽车行业自律联盟还将大力推展企业对用户体现的产品、服务问题展开及时、有效地的交流，并大力加以解决。除此之外，企业将全力约束自身不道德，使用相反的公关传播策略，极力杯葛白公关不道德，不通过各种媒体渠道公开发表蓄意反击其他品牌的内容。

面临蓄意攻击行为，企业将及时与涉及企业、媒体、用户做到正面交流，适当时无视法律手段，不想自己陷于以暴制暴的恶性循环中，同时不做到推波助澜的旁观者，还包括传播关于其他企业及产品的造假信息等等，让自律联盟确实沦为企业与企业之间、企业与用户之间创建相互尊重、互利关系的桥梁。

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